ପୁସ୍-ଇନ୍ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସନ୍ନିବେଶ ଶକ୍ତିକୁ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉପକରଣମୁକ୍ତ ତାର, କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ପିତ୍ତଳ ସ୍କ୍ରୁ ଧାତୁ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଫ୍ଲେମ୍ ରିଟାର୍ଡାଣ୍ଟସ୍ ନାଇଲନ୍ PA66 ରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
P ପୁସ୍-ଇନ୍ କନେକ୍ସନ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ଗୁଡିକ ଫେରୁଲ୍ କିମ୍ବା କଠିନ କଣ୍ଡକ୍ଟର ସହିତ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ସହଜ ଏବଂ ଉପକରଣମୁକ୍ତ ତାର ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ |
● କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସାମ୍ନା ସଂଯୋଗ ଏକ ସୀମିତ ସ୍ଥାନରେ ତାରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ଡବଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ପରୀକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ସହିତ, ସମସ୍ତ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ପରୀକ୍ଷା ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
Universal ସର୍ବଭାରତୀୟ ପାଦ ସହିତ ଯାହା ଦିନ୍ ରେଳ NS 35 ରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ |
● ଏହା ଦୁଇଟି କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ସହଜରେ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବ, ଏପରିକି ବଡ଼ କଣ୍ଡକ୍ଟର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ |
● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବଣ୍ଟନ ଟର୍ମିନାଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରରେ ସ୍ଥିର ସେତୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |
● ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ: ଶେଷ କଭର, ଏଣ୍ଡ ଷ୍ଟପର୍, ବିଭାଜନ ପ୍ଲେଟ୍, ମାର୍କର ଟ୍ରିପ୍, ଫିକ୍ସଡ୍ ବ୍ରିଜ୍, ଇନ୍ସର୍ସନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
ସବିଶେଷ ପାରାମିଟର : | ||
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରତିଛବି | |
|
|
ଉତ୍ପାଦ ସଂଖ୍ୟା | | JUT14-10 / DK / GY | | JUT14-10PE | |
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର | ରେଳ ତାର ତାର ବଣ୍ଟନ ବ୍ଲକ | | ରେଳ ତାର ତାର ବଣ୍ଟନ ବ୍ଲକ | |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ | ବସନ୍ତ ସଂଯୋଗ | | ବସନ୍ତ ସଂଯୋଗ | |
ସ୍ତରଗୁଡିକ | 1 | 1 |
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମ୍ଭାବନା | | 1 | 1 |
ସଂଯୋଗ ପରିମାଣ | 2 | 2 |
ରେଟ୍ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ | | 10 mm2 | 10 mm2 |
|
|
|
|
|
|
ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ | 57A |
|
ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | 800V |
|
ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ | | ହଁ | no |
ଭୂମି ଭୂମି | no | ହଁ |
ଅନ୍ୟ | ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରେଳ ରେଳ ପାଦ F-NS35 ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | | ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରେଳ NS 35 / 7,5 କିମ୍ବା NS 35/15 ରେଳ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | |
ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ର | ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଗ, ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହୃତ | | ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଗ, ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହୃତ | |
ରଙ୍ଗ | (ଧୂସର) 、 (ଗା dark ଧୂସର) 、 (ସବୁଜ) 、 (ହଳଦିଆ) 、 (କ୍ରିମ୍) 、 (କମଳା) 、( କଳା )、 (ନାଲି) 、 (ନୀଳ) 、 (ଧଳା) 、 (ବାଇଗଣୀ) 、( ବ୍ରାଉନ୍ )、 କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ | ସବୁଜ ଏବଂ ହଳଦିଆ | |
| ||
ଷ୍ଟ୍ରିପିଙ୍ଗ୍ ଲମ୍ବ | | 15 ମିମି | 15 ମିମି |
କଠିନ କଣ୍ଡକ୍ଟର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ | | 0.5-10mm² | 0.5-10mm² |
ନମନୀୟ କଣ୍ଡକ୍ଟର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ | | 0.5-10mm² | 0.5-6mm² |
କଠିନ କଣ୍ଡକ୍ଟର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ AWG | | 16-6 | 16-6 |
ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ AWG | | 16-6 | 16-6 |
| ||
ଆକାର (ଏହା ରେଳ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ରେଳ ଫୁଟ F-NS35 ବହନ କରୁଥିବା JUT14-10 ର ଆକାର) | ||
ମୋଟା | | 10.2 ମିମି | 10.2 ମିମି |
ମୋଟେଇ | 69 ମିମି | 69 ମିମି |
ଉଚ୍ଚ | 41.2 ମିମି | 50.25 ମିମି |
NS35 / 7.5 ଉଚ୍ଚ | | 48.7 ମିମି | 57.75 ମିମି |
NS35 / 15 ଉଚ୍ଚ | | 56.2 ମିମି | 56.2 ମିମି |
NS15 / 5.5 ଉଚ୍ଚ | |
|
|
| ||
ବସ୍ତୁ ଗୁଣ | | ||
UL94 ସହିତ, ଫ୍ଲେମ୍ ରିଟାର୍ଡାଣ୍ଟ ଗ୍ରେଡ୍ | | V0 | V0 |
ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | PA | PA |
ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ | | I | I |
| ||
IEC ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ||
ମାନକ ପରୀକ୍ଷା | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ (III / 3) | 800V | 800V |
ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ (III / 3) | 40A | 40A |
ରେଟେଡ୍ ସର୍ଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | 6kv | 6kv |
ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ କ୍ଲାସ୍ | | III | III |
ପ୍ରଦୂଷଣ ସ୍ତର | 3 | 3 |
| ||
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା | | ||
ସର୍ଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | |
ପାୱାର୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | |
|
|
|
ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | | ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ | |
| ||
ପରିବେଶ ପରିସ୍ଥିତି | | ||
ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା (ଅପରେଟିଂ) | -60 ° C - 105 ° C (ସର୍ବାଧିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା, ବ electrical ଦୁତିକ ଗୁଣଗୁଡିକ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଆପେକ୍ଷିକ |) | -40 ℃~ + 105 ℃ (ଡେରେଟିଂ ବକ୍ର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ) |
ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା (ସଂରକ୍ଷଣ / ପରିବହନ) | -25 ° C - 60 ° C (ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ (24 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ), -60 ° C ରୁ +70 ° C) | -25 ° C - 60 ° C (ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ, 24 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, -60 ° C ରୁ +70 ° C) |
ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା (ଏକତ୍ରିତ) | -5 ° C - 70 ° C | -5 ° C - 70 ° C |
ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା (ନିଷ୍ପାଦନ) | -5 ° C - 70 ° C | -5 ° C - 70 ° C |
ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା (ସଂରକ୍ଷଣ / ପରିବହନ) | 30% - 70% | | 30% - 70% | |
| ||
ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ | | ||
RoHS | ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥ ନାହିଁ | | ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କ No ଣସି ବିପଜ୍ଜନକ ପଦାର୍ଥ ନାହିଁ | |
| ||
ମାନକ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | ||
ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଅଟେ | | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |